Yaa secara porsi, emang kita juga sama-sama mengetahui nih, bahwasanya antara Ninja dan CBR250RR pada dasarnya beda di spek. Satu Sport touring satu lagi Pure Sport. Walau menang di teknologi, tapi memang menggeser nama besar Ninja dari puncak klasemen sport fairing dua silinder belum semudah yang diharapkan. Maklum selisih delapan tahun produksi memang belum memberikan kesempatan bagi CBR250RR untuk menang di bulan-bulan awal 2018 ini.
Namun DJB pengen memaparkan sebuah fakta nih, sekaligus sebagai jawaban dari salah seorang teman DJB, yaa kali aja beliau ikutan baca artikel satu ini mengenai berapa biaya perawatan motor sport fairing 2 silinder ini setelah pemakaian satu tahun. Okay, ini dia Guys . . .
Nah, BlackRRie ini adalah tunggangan DJB selama lima belas bulan terakhir, dan telah menempuh jarak sejauh 20.683km, lumayan jauh Guys, dan itupun DJB gak sering pakai lagi sejak beberapa bulan terakhir, maklum DJB juga harus “membagi perhatian” dengan Rally a.k.a CRF250Rally DJB yang setia menemani DJB selama setahun terakhir.
Jadi untuk diketahui, setahun lebih pemakaian motor sport ini, adapun biaya yang dikeluarkan pada saat servis berkala adalah dengan rincian sbb;
- Servis ke-1: Oli SPX1 Qty. 2 Liter (2×55.000= 110.000) Masih gratis karena ditanggung Dealer + Filter oli 217.000. Total Rp 217.000,-
- Servis ke-2: –
- Servis ke-3: Oli SPX1 Qty: 2 Liter (2×55.000= 110.000). Total Rp 110.000,-
Total Biaya perawatan Tahun pertama: Rp 327.000,-
Nah, ini adalah rincian biaya wajib yang harus dibayarkan untuk pemakaian pada tahun pertama. Motor CBR250RR ini gak banyak butuh biaya sih, cuma pembelian filter oli pada jadwal penggantian di Servis pertama, dan penggantian Oli rutin pada servis ketiga. Artinya setahun pertama, biaya yang perlu disiapkan hanya sebesar Rp 327.000,- saja Guys.
Dengan konsumsi BBM yang tercatat 26,9km/L, yaa palingan biaya rutin pemakaian motor sport ini cuma buat Pertamax doang. Itupun jika kondisi motor kalian masih tetap kaya awal keluar dari dealer. Lain cerita kalau udah modifikasi ini itu, terutama udah menyangkut bagian mesin seperti porting polish dan penggantian knalpot Racing, bisa jadi konsumsi BBMnya bakal sedikit tereduksi. Tapi DJB pernah jajal motor CBR250RR yang udah porting polish dan ganti knalpot Racing, DJB pribadi mah puas banget Guys. Perubahan dari akselerasi dan top speed DJB rasakan bertambah kencang dari pada kondisi sekedar ganti knalpot saja.
Kemudian, jika seandainya pemakaian motornya lumayan ekstrim terutama untuk kecepatan tinggi dan menempuh berbagai kondisi permukaan jalan, yaa paling kalian mesti spare dana buat ganti ban aja. Cuma dari pemakaian DJB pas setahun kemarin ini di bulan Desember, memang kondisi ban terutama yang bagian belakang udah cukup aus juga pada penampang tengahnya. Maklum DJB kalau jalan mah kadang suka cepat, dan kondisi jalan di Sumatera Barat sendiri kalian semua yang pernah main kesini pasti udah pada tahu juga, banyak rusaknya. Wkwkwkwk
Tips dari DJB sih, jika kalian salah satu pengguna motor sport terbaik di Indonesia tahun 2017 silam ini, perhatikan aja kebersihan dan kondisi part seperti rantai dan gigi tarik, tekanan angin ban, dan kampas rem. Karena biasanya memang bagian tersebut rawan Guys, terutama kampas rem jangan sampai kecele aja. Salah perawatan gak taunya kampas habis ya bakal makan ke cakram dan mau gak mau bakal nambahin biaya keluar yang gak perlu.
Secara biaya sih, kalaupun misalnya pemakaian motor kalian tergolong ekstrim, yaa sekedar informasi berapa biaya yang kira-kira bakal terpakai jika harus melakukan penggantian part-part tersebut. Ini dia guys;
- Ban Depan IRC Road Winner 110/70-17″ Rp 403.000,-
- Ban Belakang IRC Road Winner 140/70-17″ Rp 570.000,-
- Gigi tarik Set (Rantai, Gear depan, Gear Belakang) Rp 1.225.000,-
- Kampas Rem depan Rp 360.000,-
- Kampas Rem Belakang Rp 125.000,- +
- Total Rp 2.683.000,-
Dan biaya segitu untuk motor sport 250cc mah masih tergolong terjangkau, motornya aja 70 juta gitu Guys, masa yang dua juta enggak sanggup. Wkwkwkwkk. Namun selain demi kenyamanan berkendara, kalian memang wajib juga memperhatikan kondisi motor kalian luar dalam. Yaa kan gak lucu kalau motor mahal tapi gak diperiksa rutin hingga habis kampas rem dan malah memakan piringan cakram, malu dong. Wkwkwkwkwkw
Btw, punya motor keren gak melulu boros di biaya. Tetap tampil keren dengan perawatan maksimal agar performa tidak berkurang. Serta nikmati kemudahan dan layanan ekstra di setiap Wing Dealer Honda yang terdapat di kota-kota seluruh Indonesia, seperti layanan Premium Pit untuk servis berkala, serta aneka kemudahan bagi kalian para pelanggan motor Premium dari Honda seperti Honda CBR250RR ini. Oke Guys, sekian dulu buat sore ini. DJB mau siap-siap buat weekend lagi nih. Sampai jumpa di kesempatan berikutnya ya Guys, keep Riding, Keep safety.
Tinggalkan Balasan